NOUVEAU PEUGEOT LANDTREK - FULL
NOUVEAU PEUGEOT LANDTREK : LA FORCE DU LION !
Le nouveau PEUGEOT LANDTREK signe le retour de la marque PEUGEOT sur le marché du pick-up en proposant des versions châssis cabine, simple cabine ou double cabine, de 2 à 6 places, essence ou diesel, ainsi qu'une multitude d’accessoires pour répondre à vos activités aussi bien professionnelles que familiales.
Le nouveau pick-up PEUGEOT LANDTREK se distingue en proposant, dans une longueur maîtrisée, le meilleur des 2 mondes: une habitabilité des plus généreuse sans que cela ne nuise aux dimensions de la benne, puisque celle-ci est la plus logeable du marché !
Les autres points forts du nouveau pick-up PEUGEOT LANDTREK sont sa modularité, son comportement routier élément distinctif de PEUGEOT et son design fort, tout en reprenant les fondamentaux des « One ton Pick-up » : une importante capacité de charge, de remorquage associée à de réelles capacités de franchissement (off road).
DESIGN
Modernité exacerbée et formes façonnées, le design extérieur est imposant avec une personnalité affirmée, une calandre verticale accueillant le Lion au centre. Les jantes aluminium sont inspirées du style des véhicules particuliers de la marque tout en garantissant une utilisation intense: 4×4, forte charge ou autoroute !
CHARGEMENT
Fondamentale pour un pick-up, la benne du nouveau PEUGEOT LANDTREK est la plus logeable du marché avec :
- une largeur utile entre passage de roue de 1,22 m,
- une longueur de 1,63 m en double cabine
- une longueur de 2,43 m en simple cabine
- une largeur de 1,60 m
- une profondeur de 500 mm.
La charge utile dépasse systématiquement 1 tonne et peut même atteindre jusqu’à 1,3 tonneselon les versions, avec une zone de chargement éclairée par des LEDsen option sur les versions double cabine et la possibilité de brancher des accessoires sur une prise 12 volts dédiéeen option sur les versions double cabine.
OFF-ROAD
Avec une garde au sol importante, de 214 jusqu’à 235 mm selon les versions, le nouveau PEUGEOT LANDTREK dispose de tous les fondamentaux du monde du pick-up en offrant le choix entre 2 ou 4 roues motrices. De par son architecture optimisée, le nouveau PEUGEOT LANDTREK possède tous les attributs du franchisseur avec des portes à faux réduits favorisant les angles d’attaque et de fuite. A l’image de la version 4×2 en propulsion, la conception profite de la charge reposant sur les roues arrière motrices: plus le véhicule est chargé plus il dispose de motricité. De même, la version 4×4 bénéficie, quant à elle, de l’apport d’une vraie boite de transfert et d’un blocage de différentiel pour optimiser la motricité quelle que soient les conditions d’adhérence.
VIE À BORD
CONFORT & SÉCURITÉ
MOTORISATION
Ville, route, autoroute, terrain accidenté ou les 4 ? Aucun problème, le nouveau PEUGEOT LANDTREK possède une gamme de motorisations adaptées :
- Diesel, d’une cylindrée de 1,9L et développant 150ch grâce à un turbo-compresseur à géométrie variable et 16 soupapes. Son couple de 350 Nm et sa boîte à l’étagement court en font un franchiseur performant avec une charge utile importante. Il possède en outre une distribution à chaine pour optimiser les coûts d’entretien. Cette motorisation efficiente offre une consommation mixte maîtrisée à vide comme en charge pour un cout d’usage quotidien réduit.
- Essence, de 2,4L de cylindrée avec une puissance confortable de 210ch grâce à un turbo-compresseur à géométrie variable et 16 soupapes. Le couple de 320 Nm est disponible dès 2.000tr/min jusqu’à 4.000tr/min. Ces valeurs sont obtenues grâce à la technologie de déphasage continu des arbres à cames d’admission et d’échappement dans le but d’optimiser le compromis puissance élevée, faible consommation de carburant et émissions de polluants contenues.
Les deux motorisations peuvent être associées à une boite à 6 vitesses : manuelle Getrag ou automatique Punch avec des modes séquentiel, Sport ou Eco pour la motorisation Essence.
PHOTOS ET VIDÉOS
